两个飓风袭击了已经在努力从新冠肺炎疫情的影响中恢复的这个太平洋岛国。人们指望游客迅速回归,以帮助该国度过难关。
——半岛电视台
瓦努阿图海滩边的摊位。在疫情之前,每年有超过25万人游览太平洋岛国瓦努阿图。
在维拉港的海滨,马克·菲利普斯经营着一家探险旅游公司。
去年7月,他买下了“U动力海洋探险”,这家公司为度假者提供瓦努阿图首都周边水域的导游服务,他对其前景感到兴奋。然而在今年3月初,飓风朱迪来袭,紧接着是飓风凯文。
菲利普斯说:“从疫情里出来,在这个国家被封锁三年没有人的情况下收购一家旅游企业,这是一件有点冒险的事情。我们也为其他封锁做好了准备,但没有人准备在一周之内应对两次4级飓风。”
岛国瓦努阿图是太平洋地区最易遭受严重自然灾害的国家,在两次飓风之后,它面临着数千万美元的初期恢复费用。
3月1日至3日,双飓风袭击了群岛,摧毁了房屋和关键基础设施,包括道路、港口和机场,随后宣布进入为期六个月的紧急状态。超过25万人——80%的人口——发现自己没有电力和食物。供水也不稳定。
“在新冠疫情期间,我们度过了一段艰难的时光。由于边境关闭时间太长,每个人的财务状况都非常不稳定,但企业在去年年底开始进行再投资。有很多希望。”瓦努阿图维拉港工商会的发展顾问乔安娜·斯潘塞说:“我们经历了两次飓风,损失非常严重。”
维拉港海滨乡村咖啡馆的老板西蒙·特罗曼(左)和U动力海洋探险经营探险旅游业务的马克·菲利普斯。朱迪和凯文飓风过后,许多当地企业的收入直线下降。
该国也是远洋邮轮的热门中途停留地,乘客利用这段时间在当地市场购物,在咖啡馆和餐馆就餐,探索村庄和沿海海洋生物。
但在疫情发生后,邮轮不再来了,像菲利普斯这样的人现在正在努力应对销售额的急剧下降,同时还需要修复建筑、船只和设备。
“3月份,我们预计至少有8到9艘邮轮,但它们都被取消了,所以3月份一艘也没有来。我们已经尽最大努力减少工作时间,尽可能开放,只是为了保持业务正常运转。”菲利普斯说。
码头及其进出道路都遭受了飓风的破坏,游轮预计要到4月底才能返回。
3月31日,由国家航空公司瓦努阿图航空运营的唯一一架波音737飞机因机械故障被困在澳大利亚城市布里斯班,这进一步打击了当地人对复活节假期期间旅游业增长的希望。直到4月18日,瓦努阿图航空公司才恢复了飞往澳大利亚和新西兰的航班服务。
菲利普斯仍然面临持续的开支。
“我们有员工,他们也失去了家园。他们需要企业能够支付他们,这样他们才能重建家园。我们从飓风发生的那天起就让每一个员工都留在船上,以确保每个人都有饭吃,都得到照顾。”他说。
气候脆弱性
极端天气通常在11月至次年4月的雨季影响瓦努阿图。
瓦努阿图位于西南太平洋斐济以西,位于火山活跃的“太平洋火环”上。根据国际货币基金组织的数据,该国每年面临56.8%的自然灾害风险。

维拉港码头上属于U动力海洋探险的一艘浮桥和三艘船。马克·菲利普斯的这家公司正准备迎接对其业务至关重要的国际游客的回归。
在瓦努阿图等待的时候,政府独自面对巨大的清理账单。它已经为当地企业推出了灾后财政和税收减免措施,但大多数企业都指望游客迅速回归,以帮助该国度过难关。
(本文来源:半岛电视台)